El presidente Mauricio Macri inaugurará este miércoles el Metrobus Santa Fe (Metrofe). Tras la culminación de las obras de refuncionalización y remodelación de Blas Parera, que se enmarcaron en el Plan Norte, ahora la avenida se transformó en la más moderna de la Ciudad. A lo largo de unos 6 kilómetros, la arteria cuenta con carril exclusivo para colectivos, paradas, iluminación LED, semaforización, bicisenda, desagües, forestación y parquización.
Con una inversión superior a los $ 137 millones, el proyecto desarrollado por el Gobierno de la Ciudad, es financiado a través del Banco Mundial y gestionado a través del Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas (PTUMA), del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación.
Ultimando detalles
Cabe recordar que días atrás, especialistas de los equipos técnicos del Ministerio de Transporte de la Nación, junto a funcionarios municipales, concretaron tests de funcionamiento en el carril exclusivo con la utilización de tres coches de distintas características -común, articulado e interprovincial- que brindarán el servicio en el corredor metropolitano del Norte de la ciudad.
Asimismo, y como parte de las evaluaciones antes de la habilitación de la obra, especialistas del Banco Mundial recorrieron la avenida y efectuaron un análisis de los trabajos concretados, tanto desde el punto de vista de la movilidad, como así también del impacto social y ambiental.
Detalles de la obra
La obra, que abarca desde Fray Cayetano Rodríguez hasta Teniente Loza, contempla una calzada exclusiva para los colectivos y doble calzada para los particulares; y la construcción de las 30 paradas -15 en cada sentido- para que los usuarios puedan ascender y descender de los colectivos, de manera segura y ordenada. Asimismo, cuenta con una bicisenda, sendas peatonales demarcadas y semaforización a lo largo de todo el trayecto.
La remodelación incluye también, la transformación del antiguo sector que contaba con el formato de ruta, incorporándolo a la nueva fisonomía. También, la construcción de los desagües secundarios y la conexiones con los troncales, como el Larrea; y un nuevo sistema de iluminación led que por sus características técnicas, brinda una mayor visibilidad tanto a los para conductores como peatones, y un significativo ahorro de energético; entre otras mejoras sustanciales.
