El jueves 1 de junio comenzó a construirse la obra que unirá los barrios Chalet con Centenario. La misma consiste en un viaducto que permitirá el paso tanto de vehículos como de peatones, y tiene un plazo de dos meses para finalizarse, siempre y cuando las inclemencias climáticas lo permitan.
El despliegue de la construcción implica un corte total del paso directo por Avenida Yrigoyen desde Santo Tomé a Santa Fe y viceversa. Esa decisión de interrumpir el tránsito causó desorden y demoras desde las primeras horas del jueves. Esto se debe a que el caudal de vehículos que diariamente van y vienen a Santa Fe desde Santo Tomé -que habitualmente suele ser un caos en las horas pico- se vio complicado, aún más.
El jueves -día 01 de la etapa de construcción- el cartel de desvío estaba a la altura de CILSA, por lo cual la única opción a tomar luego de cruzar el Puente Carretero era subir por el acceso a la Circunvalación que pasa frente al predio de CILSA. Una flecha luminosa indica hacia la derecha, donde comienzan los problemas. Aquellos que quieren ir a la cercanías de la cancha de Colón o agarrar Avenida Freyre cruzan por el barrio Centenario. La cola en el acceso a la Arenera llegó por momentos hasta la entrada de CILSA, y los inspectores de tránsito se presentaron en el lugar pasadas las 7.30 de la mañana, cuando el movimiento más fuerte comienza cerca de las 6.30.
Lo mismo sucedió por la tarde/noche, cuando cerca de las 19 el tránsito en la zona era igual de concurrido, sumado a la falta de iluminación en una de las manos de la circunvalación (sólo funcionaban las luces de la mano que corre de sur a norte). El ingreso a la ciudad a través de la bajada en el Club Náutico también era complicada, ya que muchos querían entrar por calle 1 de mayo, y se formaba un embudo con los que venían por 4 de enero.
El viernes -02 de la etapa de construcción- el cartel luminoso de desvío fue trasladado más adelante, permitiendo a los automovilistas tomar el acceso a la circunvalación hacia el norte de la ciudad.
Esta obra, que está pensada para descomprimir y mejorar el paso entre dos barrios, actualmente complica la circulación entre dos ciudades. Los conductores realizan maniobras peligrosas e indebidas, y muchos manejan a altas velocidades. Además, tanto las motocicletas como las bicicletas se van abriendo camino entre los vehículos de mayo porte, en algunos casos peligrosamente.
