Si todo sigue su curso normal, en cuestión de semanas el Ministerio de Transporte de la Nación daría el visto bueno para que Avian Líneas Aéreas S.A. comience a volar por el país. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ya dio su conformidad para que la compañía pueda empezar a volar por Argentina y con eso llegue a la provincia de Santa Fe con varios vuelos para competir con Aerolíneas Argentinas.
Avianca quedó en el centro de la escena por sus vínculos con la familia Macri, ya que en marzo del año pasado se confirmó que la empresa aréea colombiana había comprado la firma MacAir de Franco Macri, padre del mandatario. Un año después de aquella operación, el gobierno está a punto de autorizarla para que empiece a realizar vuelos de cabotaje. A pesar de ese aparente conflicto de intereses, en el dictamen de la ANAC no se analiza la cuestión.
Si bien diputados de la oposición denunciaron incompatibilidades, funcionarios macristas defendieron la decisión.
Según el dictamen, Avian “propone hacer estas operaciones con aeronaves tipo ATR-72-600, con una capacidad de 72 asientos, cuya configuración comercial resultaría única para el mercado en Argentina, además de otras aeronaves del tipo Jetstream Aerospace 32 de 19 asientos”.
Dentro de las 14 rutas por las que pidió autorización para volar por el país, cuatro corresponden a la provincia de Santa Fe: una ruta para ir y volver de Sauce Viejo. Otra para Rosario. Una tercera para llegar a Reconquista, previa escala en Sunchales. Y la última que hará escala en Sunchales, aunque su destino final es en Villa María, Córdoba.
