El ministro de Gestión Pública, Marcos Corach; y la intendenta de Esperanza, Ana Meiners, presidieron este jueves la licitación para la ejecución de la obra denominada «ruta segura».

Los trabajos sobre el corredor vial Ruta Provincial Nº 70 demandarán una inversión oficial superior a los $ 13.500 millones. Desde su adjudicación la obra tendrá un plazo de 12 meses.

Con la denominación de “Ruta Segura”, se agrupan una serie de mejoras geométricas que, anexadas al pavimento existente permitirán ampliar la capacidad de la calzada, facilitar maniobras de adelantamiento y brindar permanencia en las condiciones de seguridad a la circulación en adyacencias de la calzada, incorporando banquinas con pavimento a nivel definitivo.

La Ruta 70 integra el conjunto de Rutas Transversales con que cuenta la provincia de Santa Fe para mantener vínculo entre las localidades e importantes ciudades del territorio provincial con las zonas portuarias de Santa Fe y Rosario, ubicadas hacia el Este. En síntesis, con este proyecto para Ruta 70, se actualiza su diseño y estructura, acorde a las posibilidades actuales y frente a las demandas de confort y seguridad de estos tiempos.

OFERTAS
En la oportunidad las empresas dieron a conocer los proyectos técnicos que luego de ser evaluados pasan a la instancia de apertura de las ofertas económicas: Obring SA, Laromet SA y Nestor Julio Guerechet; Super Cemento SAIC; (UTE) Edeca SA y Rava SA; y Rovial SA.

MEJORAS Y TRABAJOS
Las mejoras que se incorporan con la obra, comprenden:

>> CONSTRUCCIÓN DE CARRILES DE SOBREPASO (EN 3,50 M. DE ANCHO)
Los carriles que se adicionan servirán para propiciar el sobrepaso entre los vehículos de manera más segura, sin interferencias del tránsito en sentido opuesto y, de forma localizada en estos tramos especialmente proyectados con este fin. Se trata de carriles nuevos que se construirán adyacentes a la calzada actual, alternando entre ambos lados de la ruta y en longitudes no menores a los 2.000 m, en cada caso. El incremento de la capacidad de la calzada posibilitará maniobras de sobrepaso sin interferencias del tránsito opuesto, en un 45 a 50% de la longitud del corredor, agilizando la circulación de los vehículos livianos y mejorando, en especial, el tránsito de los camiones al aumentarse la capacidad de la calzada.

De un porcentaje actual del 70% del camino con posibilidad de sobrepaso libre que no evita inferencias entre tránsitos opuestos, la nueva conformación de “Ruta Segura” y pasos urbanos permitirá posibilidades de sobrepaso en un 67% del camino pero fundamentalmente, incorporará en más de la mitad de esta longitud (en un 65% aprox.), que dicha posibilidad de sobrepaso pueda realizarse de forma segura, sin existir interferencias con el tránsito que circula en sentido opuesto, como sí ocurre actualmente.

Se plantea el uso de este tipo de infraestructura, cuando se requiere buscar soluciones para caminos de dos carriles, donde la transformación hacia Autopista no se encuentra cercana en el tiempo, pero sí existe la necesidad de una intervención que dé mayor seguridad vial, como así también una reducción en los tiempos de viaje.

El carril adicional para sobrepaso persigue una DOBLE FINALIDAD: aumentar la capacidad de la ruta y mejorar la seguridad del usuario.

En cuanto al NIVEL DE SERVICIO, mejora los parámetros de eficiencia:
Velocidad promedio de viaje y porcentaje de tiempo de viaje sin posibilidad de sobrepaso.

>> PAVIMENTACIÓN DE BANQUINAS (A AMBOS LADOS, EN 1,80 M. DE ANCHO)
La disposición de banquinas pavimentadas en 1,80 m de ancho y a ambos lados de la nueva calzada, permitirá aumentar la seguridad ante maniobras imprevistas, detenciones programadas, asistencia a vehículos y usuarios y las eliminación de los peligrosos descalces en el borde la calzada.

>> RENOVACIÓN DE PASOS URBANOS
En Esperanza, Humboldt, Nuevo Torino y Bella Italia-Rafaela, los pasos urbanos se verán renovados con la construcción de carriles adicionales para su transformación en calzadas con dos trochas por sentido de circulación, nueva iluminación, soterramiento de los desagües pluviales en zona de camino y un mayor ordenamiento de la circulación general en estos sectores.

>> REPAVIMENTACIÓN DE LAS CALZADAS EXISTENTES
En el marco de la obra prevista, la actual calzada de 7,30 m. de ancho será también repavimentada para recomponer su condición superficial y estructural con alternativas de mezclas asfálticas acordes a la tipología del pavimento existente y para hacer frente a sus funciones en servicio.

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Dos personas resultaron heridas luego de un fuerte choque frontal en la madrugada. Sucedió alrededor de las 2:30 de este domingo sobre el puente principal de la ruta 70 sobre el río Salado, en el límite jurisdiccional entre las ciudades de Esperanza y Recreo.

Allí, dos vehículos chocaron, por causas que los peritos procurarán establecer, y provocaron un corte de tránsito sobre el puente y en un importante sector de la ruta 70.

Los protagonistas del incidente fueron un automóvil Volkswagen Fox y un Renault Logan que eran conducidos por un hombre y una mujer sin acompañantes.

El hombre que conducía el Volkswagen fue rápidamente trasladado por las unidades de emergencia al Hospital José María Cullen de Santa Fe mientras que la mujer que conducía en Renault quedó atrapada en el habitáculo y debió ser asistida simultáneamente por personal de salud mientras los bomberos trabajaban en su rescate.

Una vez retirada del lugar los sistemas de emergencias también trasladaron a la mujer al Hospital Cullen de Santa Fe.

Al tratarse de un límite jurisdiccional trabajaron en el lugar fuerzas de seguridad, personal de emergencia y rescatistas de Esperanza y Recreo. También se sumó personal del Corredor Vial 9.

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