Leo Mattioli tuvo muchos amores. El cantante, que se transformó en un símbolo de Santa Fe, era un romántico con las mujeres, un apasionado de la música y un enamorado de los autos deportivos.

Su último auto fue un Audi TT Roadster 2004 1.8T con 225hp. Lo tuvo hasta que murió, en agosto del 2011. El vehículo quedó más de una década en posesión de la familia: su viuda, Marina Rosas recién lo vendió en 2022.

Desde allí, lo tuvo el mismo dueño en Olivos, Buenos Aires. Hasta hoy. Es que la persona que adquirió el vehículo decidió ponerlo en una subasta. El Audi TT de Leo está publicado en la página Motordil con un precio de base de 34 mil dólares.

“Audi TT es, probablemente, uno de los diseños más influyentes de finales de los años 90. Presentado originalmente como concept en el Salón de Frankfurt de 1995 y llevado casi sin cambios a producción en 1998, el TT (código interno 8N) se convirtió rápidamente en un ícono del diseño industrial automotriz”, dice la descripción oficial de la página de subasta. Y agregó: “Sus líneas geométricas, superficies limpias y proporciones compactas lo transformaron en una pieza de culto, al punto de que algunos ejemplares del modelo original forman parte de colecciones permanentes de museos de diseño como el MoMA de Nueva York”.

La historia del AUDI TT de Leo Mattioli

Según Motordil, “de acuerdo a la trazabilidad de la historia del auto, en el año 2007 el vehículo fue vendido al reconocido cantante de cumbia romántica santafesina, el legendario Leo Mattioli, quien además de por su música, siempre fue conocido en el ámbito del automovilismo por su fanatismo por las Audi TT”.

La página menciona, además, que el artista no habría transferido formalmente el vehículo a su nombre, motivo por el cual se realizó una denuncia de venta en ese período. “De acuerdo a lo informado por su entorno, el auto había sido utilizado muy ocasionalmente durante los años en que permaneció en su poder debido a la intensa agenda de giras del músico, permaneciendo posteriormente en manos de su viuda tras su fallecimiento en 2011 hasta el año 2022″.

En media hora de publicación, la página había llegado a las mil visualizaciones. Hay tiempo de pujar por el auto de Leo Mattioli hasta el domingo 15.

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La Policía de Investigaciones dependiente del Ministerio de Justicia y Seguridad de la Provincia de Santa Fe, este miércoles pudo localizar al automóvil del Didi que fue usado para retener una joven en la ciudad de Santa Fe, por lo que con la colaboración de Robos y Hurtos de Paraná, se procedió al secuestro de un automóvil marca Nissan en calle 25 de Mayo al 200.

El mismo fue trasladado a sede de PDI.

Cabe recordar que el hombre de 60 años, cuyas iniciales son M.R.L., fue imputado por haber privado ilegítimamente de su libertad a una adolescente de 16 años en la ciudad de Santa Fe.

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Mientras efectivos de la PDI, Sección Delitos Especiales, realizaban tareas investigativas en la vía pública, visualizaron un automóvil Volkswagen Bora circulando por calle Saavedra al 5.000. Al consultar en la Base de Datos del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, constataron que el vehículo presentaba un pedido de secuestro activo por el delito de robo calificado, ocurrido el 11 de abril de 2023.

Los efectivos se dirigieron al lugar y fueron atendidos por P.J.I., quien manifestó ser el propietario del automóvil, aunque señaló que lo había adquirido sin realizar ningún tipo de documentación formal.

Por disposición de la Sra. Érica Cardona, se procedió a la aprehensión de P.J.I., de 27 años, por el delito de encubrimiento de robo calificado, y al secuestro del rodado involucrado.

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Franco Colapinto corrió el Sprint del Gran Premio de Qatar de la Fórmula 1. Tras su flojo desempeño en la clasificación del viernes, el nacido en Pilar iba a largar desde el último lugar de la grilla. Sin embargo, por un cambio en la configuración de su auto, partió desde boxes.

Franco Colapinto completó una jornada positiva en la carrera sprint tras una primera jornada en el Gran Premio de Qatar para el olvido. El argentino superó a Sergio Pérez en la largada desde el pit lane en una secuencia extraña y luego adelantó al chino Guanyu Zhou para cerrar 18°. La competencia le sirvió principalmente para la puesta a punto del Williams de cara a la clasificación del segundo turno, después de tener un viernes lleno de complicaciones que incluso lo hicieron largar desde boxes.

“Se durmió Checo”, dijo entre risas el argentino cuando le preguntaron por la singular situación que vivieron en la calle de boxes, ya que ambos iniciaron desde ese lugar por modificar sus coches antes de la competencia. “No, nada… Checo estaba, no sé, se ve que no estaba mirando el semáforo o algo. Capaz estaba tratando de meter primera. A veces tarda un poco la primera. Yo ya estaba preparado para salir, tenía las gomas calientes y él se quedó esperando unos minutos antes. Tenía más grip y por lo menos recuperamos un puestito ahí”, agregó.

El mexicano Pérez también habló de lo ocurrido en el inicio de la carrera durante la conferencia de prensa posterior: “Quería abrir un gap con la gente de adelante para ir en aire limpio el mayor tiempo posible y luego nos quedamos ahí casi cinco minutos. Entonces no tenía nada de temperatura en los neumáticos. Era importante hoy ir con aire limpio para encontrar el auto, ver dónde estamos. Hemos cambiado bastante, al final tenemos esta desconexión del balance que nos está costando mucho. El principal objetivo de hoy era ir con aire limpio en la mayor parte posible, entonces al salir iba lento. Y Franco estaba detrás. Tenía neumáticos muy fríos porque estuve ahí casi cinco minutos en el semáforo. Lo importante para nosotros hoy era encontrar el balance en aire limpio la mayor cantidad de tiempo posible”.

“Bien, mejor, el auto está mucho mejor. Da un poco de bronca porque perdí mucho de entender un poco qué cambiar para la clasificación. Solamente tuvo un long run con mucha nafta, así que es complicado para la qualy saber qué hacer exactamente, pero bien el ritmo, estaba ahí mucho más rápido. Contento con el auto de hoy, mucho mejor. Vamos a ver qué podemos hacer para la qualy”, planteó.

“Yo pensaría primero en la clasificación de un rato y después en mañana. Hay que ver dónde clasificamos y de ahí en más enfocarnos en la carrera”, agregó.

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Una noticia sacudió por completo el mundo de la Fórmula 1 en los últimos días y cada vez toma más fuerza. Franco Colapinto, luego de su gran irrupción en la Máxima, llamó la atención de Red Bull, una de las principales escuderías del circuito.

Más allá de las versiones que habían circulado en los últimos días, el rumor creció en las últimas horas con una información sorpresiva: Roberto Chinchero, periodista de Sky Sports Italia, aseguró que el argentino ya recibió una oferta desde Red Bull.

“La propuesta está ahí, Milton Keynes puede ofrecerle un asiento”, advirtió el especialista italiano al referirse sobre el futuro del joven de 21 años. No obstante, Chinchero explicó que las negociaciones no serán sencillas. “Pero la tarjeta es de Williams, que lo tiene en su programa Junior desde hace dos años y no es seguro que estén dispuestos a cederlo”, manifestó. Este punto podría ser la principal traba en la negociación, ya que se cree que la escudería británica preferiría dar al argentino en condición de préstamo para que luego regrese con más rodaje, algo que uno de los equipos más fuertes de la parrilla estaría lejos de aceptar. Si bien el hombre de Sky no aclaró cuál sería la propuesta de la escudería del energizante, la lógica indica que sería para ocupar una butaca en el elenco satélite tal cual circuló en los últimos días.

Hay que tener en cuenta que el primero en marcar esta posibilidad fue el periodista inglés Joe Saward, quien expresó que ante las buenas sensaciones que dejó Liam Lawson, el neozelandés podrá dar el salto al team principal de Red Bull en lugar del mexicano Checo Pérez, dejando de esta manera un lugar vacante en Racing Bull; el equipo satélite de la escudería. “Puede que hayan encontrado una solución a la vacante que Lawson podría crear en VCARB, ya que Franco Colapinto está haciendo un gran trabajo para Williams y no tiene asiento para 2025, ya que el equipo está comprometido con Alex Albon y Carlos Sainz. Se dice que Red Bull está husmeando en Franco. Sainz y Albon permanecerán en Williams al menos hasta finales de 2026, por lo que no hay espacio en este momento para el piloto argentino, mientras que Red Bull necesita un joven fuerte…”, sostuvo.

Otro punto que agiganta los rumores en los pasillos del Autódromo Hermanos Rodríguez por estas horas es que ningún protagonista optó por desmentir esta información y al ser consultados esbozaron respuestas ambiguas o sin dar demasiadas precisiones.

James Vowles, jefe del equipo Williams y uno de los principales promotores del joven piloto argentino para que tenga un lugar en la parrilla en 2025, fue consultado en Sky Sports F1 durante la segunda práctica del Gran Premio de México sobre una teórica conversación con Helmut Marko, asesor clave en la elección de pilotos para Red Bull. “Es una pregunta muy atrevida, pero como puedes imaginar si estás en una negociación sensible no dices nada públicamente. No puedo realmente responder a eso”, se limitó a responder.

“Si no corre en otro lado, estará con nosotros como piloto de reserva y hará pruebas con los monoplazas antiguos para mantenerlo básicamente vigente. Y como hemos visto este año, hay suficientes oportunidades en las que pilotos de reserva pueden dar un paso al frente”, remarcó.

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Durante la jornada, el personal encargado de realizar la limpieza de las bocas de tormenta, alcantarillas de canales y sectores de entubados troncales específicos, realizó la extracción de una cubierta de vehículo que se encontraba dentro de una boca de tormenta. Además, en otro punto de la ciudad donde se trabajó, se detectó una acumulación de placas de yeso, pertenecientes a una obra particular que tapaba el escurrimiento en otro sector. También se realizó una intervención sobre un árbol caído en calle Vélez Sarsfield al 3500.

Hasta las 18:30, los datos de lluvia acumulada fueron los siguientes:

• DOAE (COBEM): 22,25 mm
• Centro: 27,50 mm
• CIC F. Zuviría: 25,50 mm

Se registró intensidad máxima de 21,00 mm/h, a las 12:00 hs. en el Centro.

La ráfaga máxima de viento con intensidad de 36,6 km/h, de dirección Sur-Sureste (SSE), se registró a las 05:10 hs en Los Polígonos.

Atención a reclamos

Tal como lo indica el Protocolo de Actuación con el que cuenta la Municipalidad para los casos de lluvia, las cuadrillas realizan tareas de limpieza en las áreas preestablecidas como puntos críticos.

Se recuerda que quienes tengan inquietudes o reclamos, pueden comunicarse con la Línea de Atención Ciudadana (SAC) llamando al 0800-777-5000.

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¡Franco Colapinto terminó en el top 10 en la última práctica antes de la qualy del GP de Italia! Finalizó en el 9° puesto con un tiempo de 1:20.905. Su compañero, Alexander Albon, quedó 8° con 1:20.596. En breve inicia la clasificación.

El piloto argentino Franco Colapinto sigue dando que hablar en la Fórmula 2. Esta vez, el joven de Pilar se ubicó en el 9° puesto durante la última práctica libre antes de la clasificación del Gran Premio de Italia, en el mítico circuito de Monza. Colapinto registró un tiempo de 1:20.905, mostrando una vez más su gran potencial en la categoría.

Por su parte, su compañero de equipo, el experimentado Alexander Albon, también tuvo una destacada actuación al quedar 8°, con un crono de 1:20.596. Ambos pilotos lograron estar entre los diez mejores, lo que deja buenas sensaciones de cara a la clasificación que se llevará a cabo en breve.

El rendimiento de Colapinto en Monza genera expectativa entre los fanáticos del automovilismo argentino, quienes siguen de cerca cada paso del piloto en su camino hacia la élite del automovilismo mundial. Con un top 10 en los entrenamientos, Franco se posiciona como uno de los candidatos a pelear por un lugar destacado en la qualy.

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Almirante Brown atraviesa días críticos luego de la derrota del último domingo en el clásico ante Nueva Chicago, por 1 a 0 en Isidro Casanova. El ambiente está heavy. Así quedó demostrado en las últimas horas. El plantel está enemistado con una leyenda del club como lo es Daniel Bazán Vera, hoy DT de la Fragata. Como si fuese poco, durante la madrugada del martes, Santiago Vera, figura del equipo, sufrió un ataque: le quemaron el auto, en un episodio atribuido a la barra.

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Manifestantes de izquierda y movimientos sociales, y efectivos de fuerzas federales protagonizaron hoy momentos de tensión frente al Congreso, en momentos en que se trataba en el Senado el proyecto de la Ley de Bases, mientras que arrojaron gases lacrimógenos que afectaron, entre otros, a cinco diputados kirchneristas, quienes debieron ser asistidos por servicios de emergencia.

En ese marco, una de las imágenes del día fue cuando los manifestantes dieron vuelta un auto del móvil de Cadena 3 y posteriormente lo prendieron fuego en las inmediaciones del Congreso.

Los legisladores de Unión por la Patria Carlos Castagnetto, Leopoldo Moreau, Luis Basterra, Juan Manuel Pedrini y Eduardo Valdés fueron hospitalizados tras los incidentes ocurridos por la tarde frente al Congreso, mientras en el Senado se trataba la Ley Bases que impulsa el gobierno de Javier Milei.

Esos diputados realizaban un acto, cuando se produjeron choques entre fuerzas federales, que arrojaron gas pimienta, y manifestantes en las inmediaciones del edificio legislativo.

Los uniformados, que realizaban un doble cordón para rodear el edificio parlamentario, arrojaron algunos gases lacrimógenos contra los manifestantes en la intersección de las avenidas Callao y Rivadavia, donde se produjeron forcejeos.

Del operativo implementado por el Ministerio de Seguridad de la Nación participaban, además de la Policía Federal, efectivos de Gendarmería y Prefectura.

“Empezamos a caminar hacia la Plaza y empezó a acercarse gendarmería y la Policía a rodearnos y a tirar gases”, se quejó la diputada Cecilia Moreau, hija de Leopoldo Moreau, en declaraciones a la prensa.

“Nos identificamos como diputados y la respuesta fue tirarnos gases”, lamentó por su parte su compañero de bancada Pedrini.

Los cinco diputados afectados en los ojos por los gases recibidos debieron concurrir al Hospital Oftalmológico Santa Lucía. 

Horas más tarde, los incidentes retornaron con los manifestantes lanzando piedras a los uniformados y estos respondiendo con gases y chorros de agua, mientras que instantes después se produjo la quema del auto del medio Cadena 3.

De esa situación se hizo eco el vocero presidencial, Manuel Adorni, a través de las redes sociales: “Tiran piedras a las fuerzas de seguridad. Pocas cosas son tan antidemocráticas como la izquierda argentina”, escribió el funcionario.

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